湛江——广州直达快车

这次去广州坐的是号称“直达快车”的车，“快车”就容易理解，至于“直达”就有点迷惑了，还以为该车不用转弯就可以到广州呢。

车开出不久，乘务员就分别用粤语和国语介绍该车的运行情况，乘务员穿的制服象快餐店的服务员的，还戴了顶松得随时都可以掉下来的帽子，一点都不严肃。更滑稽的是无论她说粤语还是国语，都有很浓的乡音，犹如双语广播。本来发音不标准，不是什么可耻的事情，不值得大惊小怪，但作为公众人物在公共场所发表这样的语言，除了难免让人笑话，更让人不知其所谓。

车，还是不错的。每个座位上面都有私家读书灯和空调口，伸手可及，光暗冷暖自己控制，一如飞机上的装置，不需求人。车头两边有两个钟，虽时间不同，但可知大概时间，若要准确点可能也就两个时间之和除以二吧。最欣赏的是车头有显示车内厕所情况的灯，标志上公仔是绿色的，表示厕所是空的，红色即有人。何时出恭一目了然，不会急急的冲到厕所门前才发现满座，等又不是，回又不甘，如碰到对方是买大的，会急得连想撒的尿都变成汗挥化掉了。

想起以前的广州车是没空调的，车的质量差，路况又坏，要颠十几个小时才能到家，好不容易才睡着，忽然醒来见有人下车，以为到家了，下车一看，原来是停车方便，路边站满人，各人根据自己的喜好和习惯占据不同的地理位置尽情排泄，远处的车灯照来，每条水柱都闪闪发光，银蛇飞舞，甚是壮观。

过去在半路坏车是常事，有一次坐的车在半路刚修好能上路，但一停车就死火，而且又打不着火，得集体下车推才行。最有戏剧性的是坐的一辆车，司机按一声喇叭后，喇叭就一直响着，停不下来，又要修。好不容易到了终点站，头晕晕的眯着眼从车里爬出来，还没反应过来又给候站的的士司机或开摩托车的架上他们的车，我是坚决不坐这些抢客的人的车，只会帮衬在远处静静等客的人。此时已篷头垢面，浑身是尘，象个土狗似的, 回家洗澡时，搓的老泥一条一条的，很有成就感, 要是在洗澡时没有搓出一点老泥，感觉没有洗过澡。

我这次坐的是辆新车，车内的油漆和塑胶味很浓，闻得胸口发闷，有想吐的感觉，这是我坐车从来都没有过的感觉。周围已有人开始吐了，还发出声音来，那酸酸的味道飘过来的时候，突然想起一个朋友发来的手机短讯，说的是一个乘客在飞机上大口吃他自己呕吐出来的污物，引起其他的客人连环呕吐的故事，真是前世...

车开出了湛江班道，道路大多是宽阔舒畅，论风景优美和空气清新，本来比不上湛江的海滨路，但近来，每天晚上都有几辆车载着不明货物在海滨路驶过，把路洒得一片湿漉，恶臭冲天，熏得眼睛也睁不开，咱美丽的海滨路就这样给人奸杀了，而又无人理会。我相信优秀旅游城市的评委们也不会喜欢这种气味。想到不知何时才能又吸到清新的海滨空气，便用力吸多几口别人的空气，一吸，很熟悉，才发现吸的是从湛江带过去的车内空气，真是无奈。

到了吃饭的时候，发的饭盒无一例外是有个荷包蛋瞪着你，不知是谁设计的菜谱，真是不知死活，要知道，蛋是很难消化的，要是全车几十个人消化不良，都放出那么一点点有味气体来，相信大家将会闻到原子弹的味道。其实细想想也没关系，各人放出的东西自己吸回去，这些高级的车是打不开窗的，一点都不浪费，为了表示友好，也可你吸我的，我吸你的，到时你中有我，我中有你，比亲兄弟亲姐妹还要亲。

最讨厌是邻座打着呼噜又把头靠在你肩上，若然是个美女还有点情调，但是个糟老头，就讨厌至极，又不敢对他怎样，别人会说你不尊老。好不容易有人打电话过来，忙把他推醒，把电话递过去：“你的电话。”他马上清醒，却又一头雾水，忙又把电话放回耳边：“他不想听你电话。”随即挂机。目的已达到，便闭目养神，他此时会很彷徨的去想你刚才举动的深远意义，不敢再轻易入睡。

在车上打电话是再普遍不过的了，有的可能是位领导，在车里举着无线工具大声地吆喝下属或给他们发号施令，声音大得令人发指。那也是，领导嘛，要有领导的气派。也有的是归国华侨，说电话不时中、英文交替着，还一边打电话一边和邻座点头打招呼，以提醒别人，他是从国外回来的。坐在我前面的一位很胖的小姐，捂着手机和她的情人在调情，扭腰扭势，嗲声浪气，旁若无人，时而荡笑，时而把阔大的嘴唇贴着话筒亲得啧啧有声，一句：“亲爱的！”让全车人的鸡皮疙瘩列队操兵。假如她在床上晃着油膏横肉搂着你说：“我要！”，嘿嘿..问你死未？

车开了一半路，约莫三个多小时，司机便停车休息十分钟，随即有人嚷着问干吗要停车。我想司机这样做是对的，也是为了客人的安全，希望再急的朋友也要理解。在欧洲，长途客车司机连续开车超过四个小时算违法，看来湛江这方面已和国际接轨。

在路上，看到制造全国八成刀具的阳江“中国菜刀基地”，开平的广合腐乳，佛山的九江双蒸和石弯陶瓷，想想湛江现在的工业，没有几个品牌可以示人，不禁把头随着身体滑到窗下，不敢面对路人。想当年，湛江是何等的威风，行政辖区东到阳江，西到广西的玉林和贵港，现在的海南省更是湛江地区的一部分。湛江又是中国最早的沿海开发城市之一，追溯更远，湛江也曾经是法国人管治的，如果不是早收回，也有可能变成现在的香港般繁荣，湛江又有很长的海岸线和深水码头，但这些有利条件却不能给湛江的经济带来很大的发展。其实湛江也有很多能人在外地工作，假如湛江有足够的空间和条件吸引这班人和外地的能者来湛服务，到时湛江的经济可以赶穗超泸的话，那以后我去哪里都会在头上贴着“湛江人”，让人没有悬念，我就把头抬得高高的，多威风。

到恩平时，看到很多形态不一的古旧碉楼，但保存得完整，非常羡慕。一座碉堡是一段历史，一栋旧楼有一个故事。而湛江的旧式法国楼被拆得所剩无几，湛江的历史也给一起拆了，很多中小学生不知以前法国管治过湛江，更不知霞山在法国管治时叫西营，还以为是座新城市。好不容易保全下来的一栋较完整法国楼，又给改得面目全非，黄白黄白的在表面涂了一层，象给尸体化妆似的，原来的古朴典雅给抹杀了。

湛江离广州是七个小时，但要发展成广州现在这样，要几个小时?