边缘北京
当我再次醒来的时候已是第二天的清晨，走在操场上欣赏着眼前这所打工子弟学校，我发现北京的太阳和家乡的原来是没有区别的，
吃过早饭校长把我叫到了办公室，他先给我介绍了一下学校的现状和发展前景，接下来是重点——关于我的工作安排，天哪！竟然有26节课，而且呈现出跨学科、多年级的分布趋势，一时间我感到自己真的很了不起，可是看着办公桌上那将要成为一部百科全书的教参，我眼前一暗，昏了过去，真的再也不想起来。是的我有选择的权利，做与不做没有谁强迫我，可我就是犯贱，不知当时怎么着就答应了下来。
记得当时我上的第一节课是二年级数学，校长听课，这到没什么，我也不知道自己怎么变成了现在这个样子，平时寡语，基本上属于那种不爱与人说话的那种，可一到了课堂上，一但与孩子们在一起就全变了，我觉着能经常与孩子们在一起是我的福份，也许是因为我自己就是一个还没有长大的孩子，与他们在一起能名够看到我的影子，总之，我对讲课还是很有把握的，接下来是初一的生物、初二的地理、初一的政治等等，在短短的一天之内我给这个学校的几乎所有班级都上了一节课（幼稚园除外），我的感觉就是稀里糊涂、糊涂稀里。说实话，我真的不是全能冠军，对任何科目都能够胜任，可是我还是就这样教了下去，一教就是两个月，直到放暑假，我才有机会摆脱了那份无耐的教职，误人子呀！
太阳照样升起，日子还是要过，那怕前天晚上你还在发誓诅咒，明天要歇工，第二天却又早早的起床劳作。是的我有选择做与不做的权利，可是我真的很犯贱，尽管自己有一百个不乐意，却还是做着这份工作，还要装作比谁都乐意做。
在上工的第三天，我又有了新的任务，尽管好心的老乡提前给我通过气，我也有了心理准备，可我还是感到心里特不舒服，每天早晨学校的车队要接学生来校（说是车队其实只的四、五辆车），到下午放学以后再送学生回家，我很荣幸的被校长先生选中了——做为跟车老师，早晨5：30就要起床，大概6：00钟出发，7：30左右回来，8：20上课，在每一个班里重复不同的内容，中午的午休基本上被开会的时间，学生的琐事给吞噬了，下午4：30放学，我又不得不挤在车箱里把学生一个个的全者送回家，回到学样已经是6：00以后了，这是较好情况，关键是这个学校的校车，不知什么原因老是出问题，动不动就罢工，烦得司机直骂娘，其实你骂奶奶也没用。有时回到学校已经是8点多了，有饭就吃点，没有只能饿着，或者自己买点，别值望谁会给你报销，或者奖励你的加班，这是从来没有先例的，在“他们看来，好老师就应该是那种，吃得少、做得多、埋头苦干、不问报酬的教育工作者”。
跟车，这真是一个难题，闷罐一样的车箱塞满的是活活生生的孩子，一不留神，不是这个胳膊伸出了窗外就是那个的脑袋伸了出去，随时都可能有状况发生，尤其是急刹车，坐着的学生还好点，关键是还有站着的，记得有一次，有一学生着一点就被挤坏了，跟车老师就是所有这些事故的最后的也是唯一的屏障，必须要有十二分的小心，都是孩子呀！早出晚归，担惊受怕的一天天过去，我感到我不是在工作而是在拿命换钱。
我在北京的生活就从这里开始了。
吃过早饭校长把我叫到了办公室，他先给我介绍了一下学校的现状和发展前景，接下来是重点——关于我的工作安排，天哪！竟然有26节课，而且呈现出跨学科、多年级的分布趋势，一时间我感到自己真的很了不起，可是看着办公桌上那将要成为一部百科全书的教参，我眼前一暗，昏了过去，真的再也不想起来。是的我有选择的权利，做与不做没有谁强迫我，可我就是犯贱，不知当时怎么着就答应了下来。
记得当时我上的第一节课是二年级数学，校长听课，这到没什么，我也不知道自己怎么变成了现在这个样子，平时寡语，基本上属于那种不爱与人说话的那种，可一到了课堂上，一但与孩子们在一起就全变了，我觉着能经常与孩子们在一起是我的福份，也许是因为我自己就是一个还没有长大的孩子，与他们在一起能名够看到我的影子，总之，我对讲课还是很有把握的，接下来是初一的生物、初二的地理、初一的政治等等，在短短的一天之内我给这个学校的几乎所有班级都上了一节课（幼稚园除外），我的感觉就是稀里糊涂、糊涂稀里。说实话，我真的不是全能冠军，对任何科目都能够胜任，可是我还是就这样教了下去，一教就是两个月，直到放暑假，我才有机会摆脱了那份无耐的教职，误人子呀！
太阳照样升起，日子还是要过，那怕前天晚上你还在发誓诅咒，明天要歇工，第二天却又早早的起床劳作。是的我有选择做与不做的权利，可是我真的很犯贱，尽管自己有一百个不乐意，却还是做着这份工作，还要装作比谁都乐意做。
在上工的第三天，我又有了新的任务，尽管好心的老乡提前给我通过气，我也有了心理准备，可我还是感到心里特不舒服，每天早晨学校的车队要接学生来校（说是车队其实只的四、五辆车），到下午放学以后再送学生回家，我很荣幸的被校长先生选中了——做为跟车老师，早晨5：30就要起床，大概6：00钟出发，7：30左右回来，8：20上课，在每一个班里重复不同的内容，中午的午休基本上被开会的时间，学生的琐事给吞噬了，下午4：30放学，我又不得不挤在车箱里把学生一个个的全者送回家，回到学样已经是6：00以后了，这是较好情况，关键是这个学校的校车，不知什么原因老是出问题，动不动就罢工，烦得司机直骂娘，其实你骂奶奶也没用。有时回到学校已经是8点多了，有饭就吃点，没有只能饿着，或者自己买点，别值望谁会给你报销，或者奖励你的加班，这是从来没有先例的，在“他们看来，好老师就应该是那种，吃得少、做得多、埋头苦干、不问报酬的教育工作者”。
跟车，这真是一个难题，闷罐一样的车箱塞满的是活活生生的孩子，一不留神，不是这个胳膊伸出了窗外就是那个的脑袋伸了出去，随时都可能有状况发生，尤其是急刹车，坐着的学生还好点，关键是还有站着的，记得有一次，有一学生着一点就被挤坏了，跟车老师就是所有这些事故的最后的也是唯一的屏障，必须要有十二分的小心，都是孩子呀！早出晚归，担惊受怕的一天天过去，我感到我不是在工作而是在拿命换钱。
我在北京的生活就从这里开始了。
